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亞洲保溫材料與節(jié)能技術(shù)展覽會(上海)

Asia Thermal Insulation Material and Energy-saving Technology Exhibition (Shanghai)
2025年12月11-13日 上海新國際博覽中心(SNIEC)

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凱迪拉克IQ傲歌:9.3㎡氣凝膠提升電池?zé)岱€(wěn)定性,打造電力坦克級安全


4月25日,上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布旗下豪華純電中型SUV——IQ傲歌正式上市。目前,IQ傲歌展車和試駕車已全面到店并即日開啟全國交付。

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動力方面:提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動版本供消費者選擇。其中,單電機(jī)版包括150kW和180kW兩種功率輸出,四驅(qū)版本則搭載了143kW+68kW前后雙電機(jī)組合。電池組分別為68.4kWh及79.7kWh,對應(yīng)的續(xù)航里程分別達(dá)到了536km和600km。
安全是凱迪拉克品牌永不褪色的底線,越是純電用戶焦慮的,越需要不計成本的超綱加碼。

IQ傲歌沿襲凱迪拉克一如既往的美式硬核品質(zhì),在電池和車身安全上下狠功夫,打造“電力坦克”級安全。

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IQ傲歌基于凱迪拉克極為嚴(yán)苛的整車安全測試標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),測試總里程數(shù)超過720萬公里,單車等效15年24萬公里使用年限;歷經(jīng)兩冬兩夏完整冷熱循環(huán)測試,共計超過120種測試工況;符合中美歐市場10個安全規(guī)范,超過50項安全實驗認(rèn)證。

整車基于中美碰撞測試雙五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),在更為嚴(yán)苛的25%偏置碰撞工況測試中,取得了0缺陷全優(yōu)成績,為乘客艙提供了充分的保護(hù)。

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對于純電用戶更為關(guān)心的電池安全方面,IQ傲歌構(gòu)建全方位的防護(hù)體系,充分保障用車安全。在電池包結(jié)構(gòu)安全上,IQ傲歌長續(xù)航版電池包采用六橫七縱鋼骨梁井字形結(jié)構(gòu)。
其中,電池包殼體高強(qiáng)度鋼及以上占比接近99%,1500MPa超高強(qiáng)度鋼占比37.5%,硬度超越潛艇外殼;激光焊接長度達(dá)38.7米,相當(dāng)于繞電池殼體5圈。層層防護(hù)讓IQ傲歌電池包的抗擠壓性能達(dá)到國標(biāo)的3倍,側(cè)面柱撞測試標(biāo)準(zhǔn)超國標(biāo)24倍。

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除了物理防護(hù)外,奧特能電池采用專屬電芯配方,熱穩(wěn)定性提升10%;

長續(xù)航版累計采用9.3平方米納米級航天材料氣凝膠,模組間每34.8mm就配備一片,總計150片,組成耐溫1100℃以上的隔熱屏障,有效降低電芯間熱量傳遞;

電芯上方配備1.58平方米氣凝膠防火毯,減少熱失控時對乘客艙的影響;

電芯快速排熱通道采用專利設(shè)計,輔以模組底部液冷板快速帶走包內(nèi)熱量。

值得一提的是,wBMS無線電池管理系統(tǒng)可實現(xiàn)7×24h、每秒1000次不間斷監(jiān)控電池健康,一旦發(fā)生碰撞,會在2毫秒內(nèi)高壓斷電,達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水平。多維加持之下,IQ傲歌在跌落試驗、擠壓試驗和針刺試驗中,電池不起火、不爆炸,給用戶十足的安全感。


本文來源:中國新聞網(wǎng)

https://www.chinanews.com.cn/cj/2024/04-25/10205955.shtml

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